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人力水車

小型の物は、人が水車の羽根の上に乗り、羽根の角を歩くことで水車を回し、水を押し上げるタイプでアジアの稲作地域に見られる。日本でも過去、この人力水車が活躍していた。日本では「踏車(足踏み式水車)」と呼ばれ、『農具便利論』(1822年)によると寛文年間に大坂農人橋の京屋七兵衛と京屋清兵衛が制作し、諸国(日本国内)に売り出したと記録されている。

推進用としてはいわゆる外輪船と呼ばれるもので初期の蒸気船の側面や後部に取り付けられていた。 現在の船のプロペラ(スクリュー)も広義には水車と言える。


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2008年07月10日 13:22に投稿されたエントリーのページです。

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